关于欧式起重机吊钩组的介绍

欧式吊钩组的特点



　　传统桥式起重机的吊钩组是常见的一种取物装置，由吊钩、吊钩螺母、推力轴承、动滑轮、动滑轮轴承、吊钩轭板等零件组成。分为短钩型和长钩型吊钩组，动滑轮排列在一根轴线上，结构空间较大，重量较重。



　　欧式起重机吊钩组和传统吊钩组有所不同，首先是材质的不同，一般吊钩的材料是D和DMn，欧式吊钩的材料推荐采用不低于DG34CrMo专用材料。其次是结构型式的不同，欧式吊钩组的动滑轮等分排列在平行的两根轴线上(图2-25)，其动滑轮数量比定滑轮要多2个滑轮。吊钩处在两组滑轮(图2-26)之间，并在两边颚板的中线靠下部位与吊钩横梁连接。充分利用吊钩组的局部空间，使欧式吊钩组有外观轻巧和体积小的特点。其钢丝绳分支数限于偶数，重量较同等吨位吊钩组，一般要轻1/2左右的重量。



　　1、欧式吊钩组的构成



　　欧式吊钩组(图2-27)由动滑轮、隔套、滑轮轴、滑轮轴卡板、吊钩轭板、挡绳轴、吊钩螺母、推力轴承、吊钩横梁、横梁卡板、吊钩、防脱钩装置、轴端盖、轴端挡盖、挡圈、钢丝绳挡板、吊钩螺母定位板、连接架等组成，一般为短钩型吊钩组。



　　图2-25欧式吊钩组



　　图2-26滑轮



　　图2-27欧式吊钩组构成



　　1—动滑轮;2—隔套;3—滑轮轴;4—滑轮轴卡板;5—轭板;6—挡绳轴;7—吊钩螺母;8—推力轴承;9—吊钩横梁;10—横梁卡板;11—吊钩;12—防脱钩装置;13—连接架



　　欧式吊钩分为单钩和双钩，行业传统对吊钩是按吨位来划分的，50t以下的吊钩一般为单钩，50t以上的吊钩有单、双钩两种型式。从《起重机设计规范》(GB 3811—83)开始就已经按钩号表示，和传统吊钩一样，钩身的截面型状有圆形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面合理，但工艺复杂。圆形截面用于小吨位吊钩，一般吊钩都是带圆弧角的梯形截面。



　　欧式吊钩常用模锻制造，钩的头部具有直柄螺纹，由吊钩螺母通过推力轴承旋转压紧，使吊钩能绕吊钩中心轴自由转动。为了防止钢丝绳自动脱钩，可在吊钩上加装安全防脱钩装置(图2-27和图2-28)。



　　2、欧式吊钩的强度等级



　　吊钩按材料的机械性能分为5个强度等级，欧式吊钩比传统吊钩的强度等级要高，一般选取不小于T级强度等级的材料。



　　图2-28欧式单钩的安全防脱钩装置



　　表2-3吊钩的强度等级



　　3、欧式吊钩组的相关附件计算



　　吊钩的计算较复杂，和传统的吊钩计算一样，欧式吊钩组的附件和传统的有些差别。



　　4、吊钩横梁的计算



　　在图2-29中，中间截面A-A的大弯曲应力为：



　　式中　[σbj]——工作时有相对转动，取 ? ，中小起重量取小值，大起重量取大值;工作时无相对转动，取 ? ，中小起重量取小值，大起重量取大值。



　　5、滑轮轴的计算



　　根据轭板在滑轮轴上的位置，作出滑轮轴的弯矩图(图2-30)，图中S为每个滑轮上钢丝绳拉力的合力，大弯曲应力为：



　　图2-29吊钩横梁计算简图



　　图2-29吊钩横梁计算公式



　　式中　假设(n-1)个滑轮在钢丝绳拉力位置等分滑轮轴;



　　M——滑轮轴上的某点弯矩，Mmax为滑轮轴上的大弯矩;



　　W——滑轮轴上的抗弯截面系数;



　　S——每个滑轮上钢丝绳拉力的合力;



　　L——吊钩轭板之间的距离。



　　图2-30滑轮轴的弯矩计算简图



　　6、轭板的计算



　　在图2-31中，轭板上有吊钩横梁轴孔的水平截面A-A和垂直截面B-B为危险截面;还有滑轮轴的垂直截面为危险截面。



　　图2-30轭板的计算截面



　　吊钩横梁轴孔水平截面A-A的内侧孔边上大拉应力为：



　　式中　aj——应力集中系数，见图2-32。



　　吊钩横梁轴孔垂直截面B-B的内侧孔边上大拉应力(剪力)为：



　　图2-32应力集中系数aj值



　　轴孔处的平均挤压应力为：



　　式中[σbj]与式(2-2)中相同。



　　滑轮轴的垂直截面大拉应力(剪力)为：



　　7、欧式吊钩的标记



　　欧式吊钩和一般吊钩的标记一样，其使用直柄单钩的标记方式。



　　例如，钩号08，强度等级为T带凸耳模锻的欧式直柄单钩的标记为：直柄单钩LMD08-T-GB 10051.5。



　　文章来源：http://www.hnzyaq.com/jszc/2021/0227/507.html